کارادیو : چطور و چگونه وارد کارادیو شدی؟
اسکات : من در کالیفورنیای جنوبی در کالج بیس بال بازی میکردم و در عین حال به یک کار تابستانی نیاز داشتم. زانویم آسیب دید و دیگر نمی توانستم بازی کنم و متوجه شدم که آنقدرها هم مدرسه را دوست نداشتم پس هیچ وقت برنگشتم.
کارادیو : کی و چگونه یک فروشگاه (خرده فروشی) باز کردی؟
اسکات : سال ها برای شرکته ای کارادیو ماشین های نمایشی (دمو) آماده می کردم. اما نگهداری و آماده سازی آن ماشین ها در طول سال مشکل تر شده بود پس تصمیم بر آن شد که یک فروشگاه خرده فروشی باز کنم. ما در مارس 2006 شروع به کار کردیم.
کارادیو : چه نوع نصب هایی برای شما مناسب (راست کار) شماست؟
اسکات : ما همه کار میکنیم از نصب رادیو پخش 100 دلاری تا هرچیزی که تصورش را بکنید [ البته اسکات دیگر به اداره مغازه اش ادامه نمی دهد]
کارادیو : چه چیزی بیشتر از همه در خاطرت مانده است؟
اسکات : فکر کنم کار کردن در PPI و تیم GATES. زمانی که در PPI و تیم GATES استخدام شدم، فقط در سطح محلی در دنور شرکت کرده بودم. در مسافرت به دور کشور به ما خوش گذشت.
کارادیو : چطور نصب را یاد گرفتی؟
اسکات : من به مدرسه حرفه ای در دبیرستان برای بدنه اتومبیل رفته بودم، پس مهارت های ساخت زیادی داشتم حتی قبل از اینکه رانندگی کنم، همیشه دور و بر استریوهایی که در ماشین هایم داشتم بازی می کردم و این را به هر چیز دیگری ترجیح می دادم. همیشه آماده امتحان کردن چیزهای جدید و یاد گرفتن آنها بودم.
کارادیو : مشوق شما چه کسی بوده یا هست؟ و چرا؟
اسکات : مطمئن نیستم تنها یکی بوده. افراد زیادی بوده اند که با آنها کار کرده ام که چیزهای زیادی از آنها یاد گرفته ام. یک زوج که در صدر خاطراتم قرار می گیرند ROD KECTAR هستند، او همان مدیر فروشگاه quality auto sound جایی که در دنور آنجا کار می کردم بود. او هیچ وقت نمی خواست جایی بروم و همیشه ما را به کار سخت وا می داشت، آنجا جایی بود که من واقعا یاد گرفتم چگونه کارآمد و مولد باشم، البته jeff haas برای دادن یک شانس به من هم هست. بزرگترین نقطه جرخش برای من در کل اتفاقاتی که باعث پیشرفت من شدند یک روز اتفاق افتاد که من هرگز فراموش نمی کنم. من در Ultimate Electronics بودم در حدود 3 سال بود که روی کارادیو کار میکردم و سرآمد همگان در میزان دستمزد در قبال کار انجام شده بودم، خیلی به خودم مغرور شده بودم. یک مشتری داشتیم که از metra آمده بود (George Billbrant) او راجع به چگونگی طراحی کیت هایش که امکان نصب یک پخش متوسط را در حدود 19 دقیقه فراهم می آورد، توضیح می داد. خب البته من دهانم را باز کردم و به او گفتم که بهتر است آنها نیایند داخل مغازه و انتظار داشته باشند با اینقدر آهسته بودن می توان پولی در آورد. برای 3 ساعت بعدی او راجع به چیزهایی که من حتی نمی توانستم بفهمم، صحبت می کرد. آن روز متوجه شدم همیشه بهتر از تویی وجود دارد و نمی توانی یادگیری را متوقف کنی.
کارادیو : چطور رقابت های spl را با پایونیر شروع کردی؟
اسکات : آنها دنبال کسی بودند که در سری جدید محصولات spl با آنها همکاری کند.
کارادیو : شنوایی شما چطور است؟
اسکات : چی؟ در واقع خیلی خوب است. باور می کنید یا نه؟ ماشین های ما همگی کاملا درزگیری شده هستند در حالیکه از بیرون آنقدر صدای بلند مشهود نیست.
کارادیو : تا بحال ماشینی برای sq آماده کرده ای؟
اسکات : بله اما یکی که در سطح بین الملی باشد، تا بحال کامل نشده است. من خیلی به sq تعصب ندارم. فقط بخاطر اینکه نتیجه بستگی به نظر دیگران دارد تا واحد اندازه گیری.
کارادیو : با چه سازمان هایی همکاری می کنی؟
اسکات : dB Drag, USACi, IASCA, MECA
کارادیو : تو در چه کلاسی شرکت می کنی؟
اسکات : ما دو تا ماشین داریم. فورد f 250 در extreme+5 وScion xB در extreme2
کارادیو : بیشترین رکورد spl که تا بحال ثبت کرده اید چقدر است؟ و در چه ماشینی؟
اسکات : 182.8در USACi با f 250
کارادیو : آخرین رکوردی که داشتید چه بوده؟ و در چه سازمانی؟
اسکات : dB Drag Extreme 5+, 179.6
USACi Legal B&K, 180.5
USACi Super Modified Extreme, 182.8
IASCA Ultimate 3, 180.3
MECA, 180.3
کارادیو : ماشین رقابت اخیرت چیست؟
اسکات : فورد f250 مدل 2002
کارادیو : برای نصب چه مقدار زمان گذاشتی؟
اسکات : آماده کردن ماشین برای رقابت هرگز تمام نمی شود. ما از سال 2002 بر روی آن کار می کنیم.
کارادیو : هر چند وقت یک بار شما سیستم را آپدیت می کنید؟
اسکات : هر هفته
کارادیو : چه کسانی در این ماشین در جریان رقابت به تو کمک کرده اند؟
اسکات : Pioneer, Scosche, Ohio Generator, Kinetik, American Racing wheels and Toyo tire.
کارادیو : چه چیزی باعث شد تصمیم بگیری در spl شرکت کنی؟
اسکات : همیشه یک کله شق بوده ام و خواهم بود. و هرگز صدا به اندازه کافی بلند نیست.
کارادیو : اولین ماشینی که برای spl ساخته ای یا به ساختنش کمک کرده ای چه بوده؟
اسکات : Volkswagen squareback مدل 1996
کارادیو : آیا فکر می کنی در فینال امسال رکورد جدیدی به جای خواهی گذاشت؟ اگر اینطور است چند db؟
اسکات : همیشه اعتقاد دارم که رکورد تازه ای بجا خواهم گذاشت. اگر بخواهم با شماره بیان کنم ….1…اوخ باعث بد شانسی خودم شدم.
کارادیو : تا کی می خواهی به مسابقه دادن ادامه بدهی؟
اسکات : تا جایی که دیگر برایم جذابیتی نداشته باشد.
کارادیو : نصیحتی برای کسانی که می خواهند وارد شوند و یا در رقابت های spl پیشرفته هستند، داری؟
اسکات : باید سخت کار کنید. از هرکسی که می خواهید بر آنها غلبه کنید باید سخت تر کار کنید.
کارادیو : دوست داری اسکات اوون به چه چیزی شناخته شود (معروف باشد)؟
اسکات : پیشرفته بودن db drag برای سطوح جدید و همیشه یک رقیب خوب که از صحبت کردن و کمک به دیگران خوشحال می شود.
مصاحبه کننده : Natasha Natanson
بسیار جالب و آموزنده